本文摘要：江苏恒立液压股份有限公司智能车间 11月10日，由江苏省委宣传部、省委网信筹办牵头主办探访中国智造领跑者从江苏抵达活动行程之后。由全国20多家媒体代表和网络名人构成的探访团回到无锡，参观了江苏省两个省级样板智能车间，并与智能车间所在的江苏恒立液压股份有限公司及中国中车戚墅堰机车车辆工艺研究所工作人员展开了交流。 恒立液压：从他山引石到砚我之玉 为了提升智能生产水平,推展制造业向中高端迈向,2016年，江苏省打开首批样板智能车间票选。

江苏恒立液压股份有限公司智能车间　　11月10日，由江苏省委宣传部、省委网信筹办牵头主办探访中国智造领跑者从江苏抵达活动行程之后。由全国20多家媒体代表和网络名人构成的探访团回到无锡，参观了江苏省两个省级样板智能车间，并与智能车间所在的江苏恒立液压股份有限公司及中国中车戚墅堰机车车辆工艺研究所工作人员展开了交流。　　恒立液压：从他山引石到砚我之玉　　为了提升智能生产水平,推展制造业向中高端迈向,2016年，江苏省打开首批样板智能车间票选。在江苏常州，江苏恒立液压科技有限公司液压泵阀智能生产车间以高质、高效、高性能受到注目，顺利获得此奖。

　　10日，探访团回到江苏恒立液压科技有限公司车间走访，亲眼目睹了恒而立高压液压缸活塞杆摩擦焊等生产过程。工作人员讲解，摩擦焊接过程看起来非常简单，其中却包括着创新性地突破：相对于传统焊法，通过高速摩擦融化钢材展开的黏合即能确保配件的强度，相对于从整块钢铁中加工配件，又节省了不少材料。焊时间也从一个小时急遽传输到两分钟，很大地提高了企业生产效率。

　　只不过，很多像摩擦焊接这样的技艺和设备都发源于德国，发详于美日等发达国家。如今它们在中国常州落地，经过公司科研人员地大大探寻优化，再一班车本地之花。在恒立液压，产品精度已能超过99.98%，质量、性能、效率也已沦为公司的核心品质。　　公司财务总监、董秘丁浩回应，在技术引进过程中，早日超越欧美日本的技术封锁，展开自主创新研发也渐渐沦为科研人员心中的执着。

经过多年的希望，高压液压油缸、液压泵、液压阀等关键配件的技术壁垒被一一攻陷，如今，江苏恒立已需要生产和获取整套高压液压系统。国内凿隧道修地铁中用的盾构机，80%都使用他们的核心部件。

　　从技术引进到研发创意。这家正式成立于1990年的年长企业在改变中茁壮为市值百亿、在全球液压行业高居第八位的国际化智能生产企业。　　中车戚墅堰所：以技术创新公里/小时中国梦　　产业报国，为中国梦公里/小时！在中车戚墅堰机车车辆工艺研究所的校招会上，这句话曾震惊过无数年轻人。

10日下午，探访团回到中车戚墅堰所智能车间，走访这句豪言壮志背后的企业平台　　提及中车戚墅堰所，外行人有可能鲜有知悉，但若是告诉每一辆国产高铁的齿轮传动系统都从这里生产和测试，难道没有人不会记不住戚墅堰所的名字。　　中车戚墅堰所的核心产品是高铁的齿轮传动系统。为了做到炼做到研这一产品核心，戚墅堰所先后所取了各类科研成果602项，专利744项，其中发明专利103项。在大大的研发创意中，以生产关键零部件为最初目标的戚墅堰所渐渐沦为世界领先的轨道交通装备产品技术平台、生产基地和行业标杆。

如今，这里的试验检验中心经过国家证书，负责管理为高速列车关键部件的质量未尽，保证高铁需要跑得更稳更慢更加安全性。而作为轨道交通关键部件生产商，中车戚墅堰所的产品也销往海外20多个国家和地区。　　中车戚墅堰所总工程师陈笃回应，如今要在世界范围内维持优势，智能生产是十分最重要的手段和发展方向。

为了贯彻《中国生产2025》，以创意研发为动力大大前进产业升级将沦为戚墅堰所的发展目标。　　据理解，像江苏恒立液压和中车戚墅堰所这样的省级智能车间在江苏有数289个。

在这里，一线生产人员平均值增加20%，库存周转率提升20%，资源能源消耗减少8%，人均产值提升15%，为江苏制造业的务实发展获取了不竭动力。

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